新一代液压型高速智能挡车栏杆器

1) 卓越的性能（高速起落，专利减速机构，等等…）

专门开发用于公路收费系统的 620 系列高速液压挡车栏杆的起落速度最高可达 0.8 秒（ 620SR ）。常规机型（ 620R ）起落速度为 1.5 秒至 1.8 秒。如此高速体现了 FAAC 高超的液压技术。

FAAC620 系列挡车栏杆拥有专利减速机构，在到达开终止位和关终止位前均具有可调的减速过程，其结果不但使栏杆起落优雅，也极大地提高了设备的使用寿命。

性价比优势明显的新款 615 系列道闸，在推出的短短半年时间里已在国内有近 700 套的安装，大部分安装在小区和停车场项目中，市场反映良好。

2) 工作负荷高

620 系列液压挡车器工作负荷比可达 100% 。可以不停顿地连续工作。这是机电马达型设备难以达到的。除了起落速度，负荷比也是整体速度的一个重要指标。负荷比低，则整个工作周期设备停顿的时间长，起落速度再快，整体工作速度也会降低。

3) 高安全性

通过调节液压旁路阀达到防挤压砸车保护功能（液压机构特有）。配备 FAAC PHOTOBEAM 或 FOTOSWITCH 红外安保装置，或 FAAC FG1/FG2 地感线圈检测器，可以进一步提高防砸车安全性。加配防撞关节可以避免车辆意外撞击栏杆造成对挡车器的损害。此外， FAAC 原装挡车杆配有安全气囊，可以极大减少意外砸车造成的损害。

4 ） 结构简洁，布局整洁合理，外形小巧秀美

液压挡车器内部结构非常简单。由集成的液压泵单元加上电控单元和二个液压臂组成。厚度只及机电马达型的挡车栏杆的一半。非常精致小巧。

5 ） 高可靠性，长寿命

由于采用液压技术，整套系统的结构简洁，采用部件少，易发生故障的部位也相应减少。而且，由于机械均在油路中工作，磨损少，所以，可靠性得到了极大的提高。

6 ） 安装和维护保养十分容易

由于结构简单，所以安装和维修保养十分容易。

  7 ） 功率强劲

  液压电机功率十分强劲，可以轻松开启重型挡车栏杆。

  8 ） 栏杆位置可以液压自锁，但也可以十分轻松地进行人工释放

  栏杆位置可以液压锁定。遇到停电或设备故障时可以人工快速释放挡车栏杆。

9 ） 密封性好，对环境要求低

10 ）智能电控板

拥有多种逻辑功能和接口。系列化的产品可以提供一站式的服务。

11 ）智能温控，确保极端恶劣气温下的正常工作

当环境温度过高时，会自动启动冷却风扇。环境温度偏低时，可以自动启用加热装置（可选）。

12 ）外壳坚固耐用，色彩醒目

FAAC 液压挡车器原装外壳经电泳处理，表面涂覆标准 RAL2004 桔黄聚脂漆。具有最佳的抗腐蚀的能力。油漆抗紫外线能力强，不宜剥落，外壳不生锈。国产挡车器由于过分追求低成本，往往忽略这道工序。造成油漆褪色严重，极易剥落，外壳容易生锈。

13 ）难以假冒

由于液压技术难度高，开发成本大，所以假冒非常困难。 FAAC 所有挡车器全是液压产品，没有任何机电马达式挡车器。挡车器型号有 615 ， 620 ， 640 和 642 。没有所谓的 601 ， 602 ， 603 或 604 等型号。

除此以外， FAAC 在爱尔兰都柏林有一个专业电子工厂专门生产许多高技术电子装置（电控板、车辆检测器，各种遥控器装置 , 安保设备等）以满足客户的特别需求。其电子机构已充分考虑了智能交通技术的发展潮流，现有电控板接口能够完全适应日后智能交通要求。 FAAC 也自行开发有多种供智能交通应用的技术和产品，诸如多种收费装置（多达 15 种方案），不停车收费系统（感应收费系统最大感应距离达 8 米，最高车速可达 200 公里 / 小时）等。

许多专业人士均知道液压技术的优越性，但限于国内技术现状，许多厂家只能仿造机电型挡车器，有限的一、二家厂家试图开发液压产品但由于关键技术难以过关，开发成本过高而不得不“流产”。